autohandelbedzin.pl
autohandelbedzin.plarrow right†Mercedesarrow right†Mercedes-AMG CLA 35 czy 45 S? Czy warto dopłacać 70 tys. zł?
Wojciech Walczak

Wojciech Walczak

|

9 września 2025

Mercedes-AMG CLA 35 czy 45 S? Czy warto dopłacać 70 tys. zł?

Mercedes-AMG CLA 35 czy 45 S? Czy warto dopłacać 70 tys. zł?

Spis treści

Ten artykuł to kompleksowy przewodnik po modelach Mercedes-AMG CLA 35 i CLA 45 S, stworzony z myślą o entuzjastach i potencjalnych nabywcach. Znajdziesz tu szczegółowe porównanie osiągów, technologii, kosztów oraz praktyczności, które pomogą Ci podjąć świadomą decyzję o wyborze idealnego sportowego kompaktu.

Mercedes-AMG CLA 35 czy 45 S? Wybór idealnego sportowego kompaktu

  • Na polskim rynku dostępne są Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC (306 KM) i topowy CLA 45 S 4MATIC+ (421 KM).
  • Oba modele oferowane są w dwóch wersjach nadwozia: 4-drzwiowe Coupé i 5-drzwiowe Shooting Brake.
  • Różnica w cenie bazowej między CLA 35 a CLA 45 S wynosi około 70 000 PLN.
  • CLA 45 S wyróżnia się ręcznie składanym silnikiem "One Man, One Engine" i zaawansowanym napędem 4MATIC+ z trybem Drift.
  • Wersja Shooting Brake oferuje większą praktyczność i przestrzeń bagażową (ok. 505 litrów).
  • Najnowsza generacja CLA 35 korzysta z technologii mild hybrid, poprawiającej płynność jazdy i efektywność.

Cztery drzwi, dwie wersje nadwozia i potężna moc: dlaczego CLA AMG wciąż elektryzuje?

Mercedes-AMG CLA to bez wątpienia jeden z tych samochodów, które potrafią rozpalić wyobraźnię. Jego sportowy charakter, połączony z elegancką, choć agresywną sylwetką, sprawia, że na polskim rynku wciąż budzi ogromne emocje. Dostępność dwóch wersji nadwozia klasycznego 4-drzwiowego Coupé oraz bardziej praktycznego 5-drzwiowego Shooting Brake pozwala dopasować go do różnych potrzeb, nie rezygnując przy tym z potężnej mocy i prestiżu marki AMG. To właśnie ta mieszanka dynamiki, stylu i inżynierii sprawia, że kompaktowe modele AMG wciąż są obiektem pożądania wielu miłośników motoryzacji. Dla mnie osobiście, to kwintesencja tego, jak powinno wyglądać sportowe auto na co dzień.

Sprawdzamy, co najnowsza generacja oferuje na polskim rynku

Najnowsza generacja modeli CLA AMG, która przeszła niedawno facelifting, przyniosła ze sobą szereg subtelnych, ale istotnych zmian. Z zewnątrz zauważymy odświeżone wzory reflektorów, które nadają autu jeszcze bardziej nowoczesny wygląd, oraz przeprojektowane zderzaki, podkreślające jego sportową agresję. Wnętrze zyskało na znaczeniu dzięki zaktualizowanemu systemowi MBUX z większymi ekranami, które teraz są standardem, oferując jeszcze lepszą ergonomię i intuicyjność obsługi. Kluczową nowością w modelu CLA 35 jest jednak wprowadzenie technologii mild hybrid (48V). To rozwiązanie nie tylko poprawia płynność działania systemu start-stop, ale także zapewnia dodatkowe wsparcie silnika spalinowego, co przekłada się na lepszą reakcję na gaz i nieco wyższą efektywność, zwłaszcza w ruchu miejskim. Z mojego punktu widzenia, to krok w dobrą stronę, łączący sportowe osiągi z nowoczesnymi wymogami ekologicznymi.

Mercedes-AMG CLA 35 vs CLA 45 S comparison

Dwa oblicza mocy: pojedynek CLA 35 kontra CLA 45 S AMG

Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC: Inteligentny kompromis czy dopiero przedsmak emocji?

Silnik i osiągi: Jak 306 KM z technologią mild hybrid sprawdza się na co dzień?

Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC to model, który dla wielu stanowi idealny punkt wejścia do świata AMG. Pod jego maską pracuje 2.0-litrowy, turbodoładowany silnik R4, generujący solidne 306 KM mocy i 400 Nm momentu obrotowego. Te parametry pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie około 4,9 sekundy, co jest wynikiem godnym prawdziwego sportowego samochodu. W codziennym użytkowaniu technologia mild hybrid odgrywa kluczową rolę. System 48V zintegrowany z rozrusznikiem-alternatorem EQ Boost nie tylko wspiera silnik spalinowy dodatkowym zastrzykiem mocy przy ruszaniu i przyspieszaniu, ale także sprawia, że działanie systemu start-stop jest niemal niezauważalne, co znacząco poprawia komfort jazdy w mieście. To sprawia, że CLA 35 jest niezwykle płynny i responsywny, oferując dynamiczne wrażenia bez nadmiernej brutalności.

Dla kogo jest ten model? Profil idealnego kierowcy.

Moim zdaniem, Mercedes-AMG CLA 35 to idealny wybór dla osób, które poszukują mocnego, sportowego samochodu z prestiżowym znaczkiem AMG, ale jednocześnie cenią sobie balans między osiągami a komfortem i użytecznością na co dzień. To doskonała propozycja dla tych, którzy chcą poczuć dreszczyk emocji za kierownicą, ale niekoniecznie potrzebują ekstremalnych osiągów torowych. Jest to auto, które świetnie sprawdzi się zarówno w dynamicznej jeździe po autostradzie, jak i w codziennych dojazdach do pracy, oferując przy tym wysoki poziom wyposażenia i komfortu. To prawdziwy sportowy kompakt, który nie wymaga od kierowcy pójścia na zbyt wiele kompromisów.

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+: Czy to najgorętszy kompakt na rynku?

Filozofia "One Man, One Engine": Co oznacza ręcznie składany silnik o mocy 421 KM?

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ to już zupełnie inna liga. To prawdziwy potwór w kompaktowym opakowaniu, wyposażony w najmocniejszy seryjny 2.0-litrowy silnik R4 na świecie. Ta jednostka, generująca oszałamiające 421 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, pozwala na katapultowanie się od 0 do 100 km/h w zaledwie około 4,1 sekundy. Co jednak najważniejsze, silnik ten jest składany ręcznie zgodnie z filozofią "One Man, One Engine". Oznacza to, że każda jednostka jest montowana od początku do końca przez jednego inżyniera w Affalterbach, który następnie składa swój podpis na plakietce umieszczonej na silniku. To nie tylko symbol ekskluzywności i rzemieślniczej precyzji, ale także gwarancja najwyższej jakości i niezawodności, co dla prawdziwych entuzjastów ma ogromne znaczenie.

Tryb Drift i napęd 4MATIC+: Technologia z wyższej półki w kompaktowym nadwoziu.

CLA 45 S to nie tylko potężny silnik, ale także zaawansowane technologie, które podnoszą sportowe doznania na zupełnie nowy poziom. Kluczowym elementem jest tutaj system napędu 4MATIC+ z AMG Torque Control. Dzięki niemu moment obrotowy może być precyzyjnie wektorowany między tylnymi kołami, co pozwala na maksymalne wykorzystanie trakcji i niesamowitą zwinność w zakrętach. Wisienką na torcie jest dostępność trybu Drift, który po dezaktywacji ESP i przełączeniu skrzyni biegów w tryb manualny, umożliwia kontrolowane uślizgi tylnej osi prawdziwa gratka dla miłośników jazdy torowej! Do tego dochodzi błyskawiczna 8-biegowa skrzynia AMG SPEEDSHIFT DCT oraz znacznie wydajniejszy układ hamulcowy z większymi tarczami i zaciskami, które gwarantują pewne i skuteczne zatrzymanie pojazdu nawet przy bardzo wysokich prędkościach. To wszystko sprawia, że CLA 45 S to prawdziwa maszyna do dostarczania adrenaliny.

Werdykt: Kiedy warto dopłacić ponad 70 000 zł do wersji 45 S?

Decyzja o dopłaceniu ponad 70 000 PLN do wersji CLA 45 S to kwestia indywidualnych priorytetów i budżetu. Z mojego doświadczenia wynika, że ta inwestycja jest w pełni uzasadniona dla purystów osiągów, którzy szukają maksymalnej dynamiki, ekskluzywności i najbardziej zaawansowanych technologii, takich jak wspomniany tryb Drift czy ręcznie składany silnik. Jeśli priorytetem jest dla Ciebie każda dziesiąta sekundy w sprincie do setki, bezkompromisowe prowadzenie na torze i poczucie posiadania najmocniejszego kompaktu na rynku, to CLA 45 S jest bez wątpienia dla Ciebie. Z drugiej strony, jeśli szukasz mocnych wrażeń AMG, ale jednocześnie zależy Ci na pewnym komforcie i niższych kosztach zakupu, CLA 35 jest wciąż doskonałym wyborem. Oferuje on imponujące osiągi i prawdziwe sportowe doznania, które dla większości kierowców będą więcej niż wystarczające w codziennym użytkowaniu. To inteligentny kompromis, który pozwala cieszyć się prestiżem i dynamiką AMG bez konieczności ponoszenia najwyższych kosztów.

Więcej niż silnik: Co tworzy doświadczenie AMG w modelu CLA?

Design, który nie pozostawia złudzeń: Zewnętrzne i wewnętrzne detale AMG.

Grill Panamericana, dedykowane zderzaki i spojlery: jak odróżnić wersje?

Modele AMG CLA to nie tylko moc pod maską, ale także design, który od razu komunikuje ich sportowe aspiracje. Charakterystycznym elementem, który natychmiast przyciąga wzrok, jest grill Panamericana z pionowymi listwami symbol przynależności do rodziny AMG. Dedykowane zderzaki, poszerzone nadkola, aerodynamiczne progi i spojlery (zwłaszcza tylny, który w 45 S jest bardziej agresywny) znacząco odróżniają te modele od standardowych wersji CLA. Subtelne różnice wizualne między CLA 35 a CLA 45 S można dostrzec w detalach wydechu CLA 35 ma dwie podwójne końcówki, podczas gdy CLA 45 S często wyróżnia się większymi, okrągłymi końcówkami z bardziej agresywnym dyfuzorem. Oznaczenia modelu na klapie bagażnika również pomagają w identyfikacji, choć dla prawdziwego entuzjasty różnice są widoczne na pierwszy rzut oka.

Fotele AMG Performance i sportowa kierownica: Kokpit stworzony dla kierowcy.

Wnętrze modeli CLA AMG to prawdziwy kokpit stworzony dla kierowcy. Dominują w nim sportowe akcenty, takie jak opcjonalne fotele AMG Performance, które zapewniają doskonałe trzymanie boczne nawet podczas najbardziej dynamicznej jazdy. Sportowa kierownica AMG, często obszyta Alcantarą, z charakterystycznymi przyciskami AMG do szybkiej zmiany trybów jazdy i ustawień, leży idealnie w dłoniach. System MBUX oferuje specjalne widoki AMG, wyświetlające dane dotyczące osiągów, temperatury podzespołów czy przeciążeń, co dodatkowo wzmacnia poczucie kontroli i sportowego zaangażowania. Całość uzupełniają wysokiej jakości materiały, kontrastowe przeszycia i detale z aluminium lub włókna węglowego, tworząc atmosferę luksusu połączonego ze sportową funkcjonalnością.

Technologia w służbie osiągów: Zawieszenie, hamulce i skrzynia biegów.

Różnice w zawieszeniu AMG RIDE CONTROL: komfort kontra sport.

Zawieszenie w modelach CLA AMG jest z natury twarde, co jest typowe dla samochodów o wysokich osiągach i ma na celu zapewnienie maksymalnej precyzji prowadzenia. Wersja CLA 45 S jest w tym aspekcie jeszcze bardziej bezkompromisowa, stawiając na absolutny sport. W obu modelach dostępny jest jednak system adaptacyjnego zawieszenia AMG RIDE CONTROL, który pozwala na elektroniczną regulację siły tłumienia. Dzięki niemu kierowca może wybierać między różnymi trybami od bardziej komfortowego, idealnego na dłuższe trasy, po ekstremalnie sztywny, przeznaczony do jazdy torowej. To rozwiązanie pozwala na pewien balans między komfortem a sportową sztywnością, znacząco wpływając na wrażenia z jazdy i zdolność adaptacji samochodu do różnych warunków.

Skuteczność hamowania: Dlaczego układ w 45 S jest znacznie potężniejszy?

Zwiększona moc i osiągi wymagają odpowiednio skutecznego układu hamulcowego. Dlatego też CLA 45 S jest wyposażony w znacznie potężniejszy system hamulcowy niż CLA 35. W CLA 45 S znajdziemy większe tarcze hamulcowe (często perforowane) oraz mocniejsze zaciski (np. 6-tłoczkowe z przodu), które gwarantują niezwykłą siłę hamowania i odporność na fading nawet podczas intensywnego użytkowania na torze. W CLA 35 układ hamulcowy jest oczywiście również bardzo wydajny i w zupełności wystarczający do dynamicznej jazdy drogowej, ale to w 45 S czuć, że inżynierowie AMG nie poszli na żadne kompromisy, projektując go pod kątem maksymalnych obciążeń. To kluczowy element bezpieczeństwa i pewności prowadzenia przy tak wysokich osiągach.

Mercedes-AMG CLA Shooting Brake vs Coupe comparison

Coupé kontra Shooting Brake: jaką sylwetkę wybrać?

Elegancja i dynamika: Argumenty za wyborem nadwozia Coupé.

Kwestia stylu: Dla kogo opływowa linia dachu jest priorytetem?

Wybór nadwozia w przypadku CLA AMG to często kwestia priorytetów estetycznych. Wersja Coupé to uosobienie elegancji i dynamiki. Jej opływowa linia dachu, która płynnie opada ku tyłowi, nadaje autu klasyczny, sportowy wygląd, który od lat elektryzuje miłośników motoryzacji. Dla wielu kierowców to właśnie styl i estetyka są kluczowymi priorytetami, a Coupé w pełni zaspokaja te potrzeby. To samochód, który zwraca na siebie uwagę, podkreślając sportowy charakter i prestiż marki. Jeśli design jest dla Ciebie równie ważny, co osiągi, a zależy Ci na najbardziej dynamicznej i tradycyjnie sportowej sylwetce, Coupé będzie naturalnym wyborem.

Czy mniejsza praktyczność jest odczuwalna na co dzień?

Oczywiście, opływowa sylwetka Coupé wiąże się z pewnymi kompromisami w kwestii praktyczności. Mniejsza przestrzeń bagażowa, wynosząca około 460 litrów, może być odczuwalna podczas większych zakupów czy pakowania się na dłuższy wyjazd. Dodatkowo, ograniczona przestrzeń nad głową na tylnej kanapie sprawia, że dłuższe podróże dla wysokich pasażerów z tyłu mogą być mniej komfortowe. W codziennym użytkowaniu, zwłaszcza dla osób podróżujących głównie w pojedynkę lub we dwoje, te ograniczenia mogą być niezauważalne. Jeśli jednak regularnie przewozisz pasażerów na tylnej kanapie lub potrzebujesz większej pojemności bagażnika, warto wziąć pod uwagę te aspekty.

Praktyczność w sportowym opakowaniu: Kto powinien wybrać wersję Shooting Brake?

Analiza przestrzeni: Ile zyskujesz w bagażniku i na tylnej kanapie?

Wersja Shooting Brake to moim zdaniem genialne połączenie sportowego stylu z zaskakującą praktycznością. Główną zaletą jest oczywiście przestrzeń bagażowa około 505 litrów pojemności, co jest znaczącą różnicą w porównaniu do Coupé. Dodatkowo, dzięki bardziej pionowej klapie bagażnika, dostęp do przestrzeni ładunkowej jest znacznie łatwiejszy, a kształt bagażnika bardziej ustawny. Zyskujemy również nieco więcej przestrzeni nad głową na tylnej kanapie, co znacząco poprawia komfort podróżowania dla pasażerów. Poniższa tabela przedstawia porównanie:

Wersja nadwozia Pojemność bagażnika
CLA Coupé ok. 460 litrów
CLA Shooting Brake ok. 505 litrów

Unikalność na rynku: Czy Shooting Brake to najlepsze połączenie dwóch światów?

Uważam, że Shooting Brake to jedna z najbardziej unikalnych i atrakcyjnych propozycji na rynku. To idealny wybór dla osób, które potrzebują więcej przestrzeni i funkcjonalności na co dzień czy to do przewożenia sprzętu sportowego, czy na rodzinne wyjazdy ale absolutnie nie chcą rezygnować ze sportowego stylu, dynamicznej sylwetki i oczywiście osiągów AMG. To samochód, który łączy w sobie elegancję coupé z praktycznością kombi, tworząc prawdziwie wszechstronne sportowe auto premium. Dla mnie to najlepsze połączenie dwóch światów, oferujące kompromis, który wcale nie wydaje się kompromisem, a raczej sprytnym rozwiązaniem.

Realne koszty posiadania CLA AMG w Polsce: na co musisz być gotowy?

Polski cennik bez tajemnic: Cena bazowa a finalny koszt konfiguracji.

Pułapka opcji dodatkowych: Jakie pakiety są warte uwagi, a które można pominąć?

Zakup Mercedes-AMG CLA to spory wydatek, a polski cennik jasno to pokazuje. Cena bazowa dla Mercedes-AMG CLA 35 Coupé oscyluje wokół 260 000 PLN, natomiast za topowy CLA 45 S Coupé trzeba zapłacić od około 330 000 PLN. Wersje Shooting Brake są zazwyczaj droższe o kilka tysięcy złotych. Należy jednak pamiętać, że są to ceny "na papierze". Bogata lista opcji dodatkowych to prawdziwa pułapka, która może znacząco podnieść finalną cenę pojazdu. Moim zdaniem, warto zwrócić uwagę na pakiety takie jak AMG DYNAMIC PLUS (dla 45 S, dodający tryb Drift i większe hamulce) czy pakiet Premium Plus, który obejmuje zaawansowane systemy multimedialne i komfortowe funkcje. Z drugiej strony, niektóre opcje czysto stylistyczne czy mniej istotne technologicznie można pominąć, aby zoptymalizować koszt zakupu i nie przepłacać za elementy, które nie są dla nas kluczowe.

Apetyt na paliwo: Ile naprawdę palą wersje 35 i 45 S w mieście i na trasie?

Nie oszukujmy się, Mercedes-AMG CLA to samochody o wysokich osiągach, a to wiąże się z odpowiednim zużyciem paliwa. Deklarowane przez producenta wartości często odbiegają od rzeczywistości, zwłaszcza gdy korzystamy z pełnego potencjału tych maszyn. W cyklu mieszanym, przy rozsądnej jeździe, dla CLA 35 można spodziewać się spalania na poziomie 9-11 l/100 km. W przypadku CLA 45 S, ze względu na znacznie wyższą moc i bardziej sportowy charakter, wartości te będą wyższe. Realne spalanie w cyklu mieszanym często przekracza 12-14 l/100 km, a przy bardzo dynamicznej jeździe, zwłaszcza w mieście lub na torze, może być jeszcze wyższe. Warto być na to przygotowanym i uwzględnić te koszty w budżecie na utrzymanie pojazdu.

Serwis i ubezpieczenie: Ukryte koszty, o których warto wiedzieć przed zakupem.

Poza ceną zakupu i paliwem, istnieją również "ukryte koszty" posiadania CLA AMG w Polsce. Przede wszystkim, składki ubezpieczeniowe będą znacznie wyższe niż w przypadku standardowych kompaktów, co wynika z wartości pojazdu, jego osiągów i statystyk kradzieży. Warto to sprawdzić u kilku ubezpieczycieli przed podjęciem decyzji. Ponadto, koszty serwisu i części zamiennych specyficznych dla modeli AMG są naturalnie wyższe. Wymiana tarcz i klocków hamulcowych, opon o wysokich indeksach prędkości czy specjalistycznych płynów eksploatacyjnych to wydatki, które mogą zaskoczyć nieprzygotowanego nabywcę. Moja rada: zawsze dopytaj o orientacyjne koszty przeglądów i części eksploatacyjnych w autoryzowanym serwisie, aby mieć pełen obraz długoterminowych kosztów utrzymania.

Twoja decyzja: czy Mercedes-AMG CLA jest samochodem dla ciebie?

Podsumowanie: Dla kogo CLA AMG będzie spełnieniem marzeń (a kto powinien szukać dalej)?

Podsumowując, modele Mercedes-AMG CLA 35 i CLA 45 S to bez wątpienia samochody, które potrafią spełnić marzenia wielu entuzjastów motoryzacji. CLA 35 będzie idealnym wyborem dla tych, którzy szukają świetnego balansu między osiągami, prestiżem a codzienną użytecznością, stanowiąc doskonały punkt wejścia do świata AMG. Z kolei CLA 45 S to propozycja dla purystów, którzy pragną absolutnie maksymalnych osiągów, ekskluzywności i najnowocześniejszych technologii w kompaktowym opakowaniu. Kto powinien szukać dalej? Osoby, dla których twarde zawieszenie jest zbyt dużym kompromisem w codziennym komforcie, a wysokie koszty utrzymania (paliwo, ubezpieczenie, serwis) przekraczają ich budżet. To samochody z charakterem, które nie każdemu przypadną do gustu, ale dla właściwego odbiorcy będą czystą przyjemnością.

Kluczowe argumenty "za" i "przeciw" w pigułce.

  • Argumenty "za":
    • Potężne osiągi i dynamiczna jazda.
    • Prestiż marki Mercedes-AMG i ekskluzywny design.
    • Zaawansowane technologie (np. 4MATIC+, MBUX).
    • Dostępność praktycznej wersji Shooting Brake.
    • Wysoka jakość wykonania wnętrza.
  • Argumenty "przeciw":
    • Wysoka cena zakupu i znaczące koszty opcji.
    • Znaczące zużycie paliwa, szczególnie w CLA 45 S.
    • Twarde zawieszenie, które może być mniej komfortowe na co dzień.
    • Wysokie koszty ubezpieczenia i serwisu.
    • Ograniczona przestrzeń na tylnej kanapie w wersji Coupé.

Przeczytaj również: Mercedes C 63 AMG: Rewolucja hybrydowa vs V8. Co musisz wiedzieć?

Ostatnie wskazówki, zanim umówisz się na jazdę próbną.

Zanim podejmiesz ostateczną decyzję, mam dla Ciebie kilka praktycznych wskazówek. Po pierwsze, koniecznie umów się na jazdę próbną obiema wersjami CLA 35 i CLA 45 S. Tylko w ten sposób poczujesz różnice i ocenisz, która z nich lepiej odpowiada Twoim oczekiwaniom. Po drugie, dokładnie przemyśl, jak będziesz używać samochodu na co dzień. Czy twarde zawieszenie CLA 45 S będzie dla Ciebie akceptowalne w dłuższej perspektywie? Czy potrzebujesz dodatkowej przestrzeni Shooting Brake? Po trzecie, starannie skonfiguruj opcje. Zastanów się, które pakiety są dla Ciebie niezbędne, a które możesz pominąć, aby uniknąć niepotrzebnych wydatków. Dobrze przemyślana decyzja to klucz do satysfakcji z posiadania tak wyjątkowego samochodu, jakim jest Mercedes-AMG CLA.

Źródło:

[1]

https://www.kbb.com/mercedes-benz/mercedes-amg-cla/2026/specs/

[2]

https://www.carsguide.com.au/mercedes-benz/cla35/vs/mercedes-benz-cla45

[3]

https://www.autocentrum.pl/spalanie/mercedes/cla/

Najczęstsze pytania

Tak, CLA 35 to model z linii AMG, oferujący sportowe osiągi (306 KM) i dynamiczne wrażenia. Różni się od CLA 45 S tym, że jego silnik nie jest składany ręcznie ("One Man, One Engine"), co jest cechą topowych jednostek AMG.

Realne spalanie CLA 35 to ok. 9-11 l/100 km w cyklu mieszanym. CLA 45 S, ze względu na wyższą moc, może zużywać 12-14 l/100 km lub więcej przy dynamicznej jeździe. To samochody o wysokich osiągach, co wiąże się z większym apetytem na paliwo.

Zawieszenie w CLA AMG jest z natury twarde, szczególnie w wersji 45 S, co przekłada się na sportowe prowadzenie. Opcjonalny system AMG RIDE CONTROL pozwala na regulację sztywności, oferując pewien kompromis między komfortem a dynamiką, ale nadal jest to sportowe auto.

Coupé ma bardziej opływową linię dachu i mniejszy bagażnik (ok. 460 l). Shooting Brake oferuje większą praktyczność, pojemniejszy bagażnik (ok. 505 l) i łatwiejszy dostęp, zachowując sportowy styl. Wybór zależy od priorytetów: styl vs. funkcjonalność.

Tagi:

cla amg mercedes benz
mercedes amg cla 35 vs 45 s porównanie
cla 35 czy cla 45 s co wybrać

Udostępnij artykuł

Autor Wojciech Walczak
Wojciech Walczak
Jestem Wojciech Walczak, pasjonatem motoryzacji z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w branży. Moja kariera zaczęła się od pracy w warsztatach samochodowych, gdzie zdobyłem praktyczną wiedzę na temat napraw i konserwacji pojazdów. Z czasem przeszedłem do analizy rynku motoryzacyjnego, co pozwoliło mi na rozwinięcie umiejętności w zakresie oceny wartości samochodów oraz trendów w branży. Specjalizuję się w tematyce zakupu i sprzedaży samochodów, a także w doradztwie dla klientów poszukujących najlepszych ofert. Dzięki mojemu zaangażowaniu w dostarczanie rzetelnych informacji, zyskałem zaufanie wielu czytelników, którzy cenią sobie transparentność i dokładność przedstawianych danych. Moim celem pisania dla autohandelbedzin.pl jest nie tylko dzielenie się wiedzą, ale także pomoc innym w podejmowaniu świadomych decyzji motoryzacyjnych. Wierzę, że każdy powinien mieć dostęp do sprawdzonych informacji, które ułatwią mu orientację w świecie motoryzacji.

Napisz komentarz

Zobacz więcej